阵地”。
总而言之，就是几乎把360度环绕无死角炮轰敌军高地的可能性都罗列了一遍。
内核目的就是让敌军的山顶阵地再无任何“炮弹轰不到的反斜面”可以躲。
至于做不做得到，就两说了。反正已经是用穷举法把一切天罗地网杀敌的办法都罗列出来了，也算是证明了参谋们的工作量。
（注：布意联军参谋们想到的计策，全部罗列如下图所示。
汉密尔顿上将就拿着这份东西，去找地中海舰队司令卡登上将，表示“咱俩一起努力吧，咱也不是光给你海军压担子，你看我们陆军也已经很努力了”。
卡登上将为了国际观瞻、为了盟友和自治领的人心，只好把这些路数都尝试一遍。
不过动手之前，他还是提醒手下，千万小心，一旦发现情况不对劲、稍有损失就撤，能给友军一个交代就行。
9月15日清晨，皇家海军就首先实施了“从基利特巴希尔高地和对岸的恰纳卡莱之间、穿越达达尼尔海峡、进入达达尼尔海峡深处”的探路行动。
他怕出意外，没让相对宝贵的前无畏舰上，就只先上了2艘建于1882年的老式铁甲舰，2艘1886年的防巡，以及几艘驱逐舰、鱼雷艇、扫雷艇。
还真别说，皇家海军的破旧老船，大多被丢到了地中海战区封存，所以卡登上将想用垃圾的话，还真能弄到很多。主要就是因为皇家海军的船大多要考虑全球作战，适应各种恶劣海况。
而地中海最风平浪静了，哪怕是三四十年前的老船，在别的海域实在不堪使用了，拉到地中海这种洗澡盆里，还能再多凑合十几年。
结果，这支探路舰队刚刚绕过恰纳卡莱海角，才往前开了没2海里，就遭到了暗算。
首先是2艘探路的鱼雷艇和1艘扫雷艇，先后在扫雷开路的过程中自己被炸沉了。随后，舰队在绕过一处海角后，突然就被前方一艘坐沉在海峡边的敌舰偷袭了！
那敌舰躲藏的位置很巧妙，刚好位于海峡北岸某处山脚下的乱石滩边，紧贴着山体不远，之前布军的航拍侦查也没注意搜这些角角落落的地方，竟然被伪装骗过了。
那艘坐沉的军舰，显然是已经被改造成了固定炮台，还是横过来坐沉的，布国军舰一出现，对方的4门240毫米“速射炮”就直接呼脸拍过来了。
其左舷下层的炮廊甲板上，还有6门原装的150毫米副炮、以及从廊炮舷侧临时挖了6个洞、把右舷的6门150副炮也拆过来挪到左舷。一共12门150炮同时开火。
看得出来，这艘船已经是把火力发挥到极致了，因为其右舷是背靠着海峡边的山体的，炮留在右边没用，就全改装挪到左舷了。
如此密集的火力，1艘老式铁甲舰、1艘防巡很快被轰得稀巴烂，2艘驱逐舰也遭了殃。虽然驱逐舰理论上可以靠高航速躲避低射速重炮，但海峡太窄了，根本没多大腾挪空间。
“不好！好象是‘维切尔斯巴赫级’的‘扎林根号’！”
一番惨烈的交火后，布国人才摸清了对方的身份，并且直到当天晚上回去，才彻底确认——原来，这艘坐沉的船，就是之前黑海海战时，施佩上将被露沙黑海舰队打废的那艘前无畏舰“扎林根号”。
那船动力系统被彻底打爆了，当时也进水了好几千吨，装甲也很残破，烟囱都倒了。但因为抗沉性还行，船壳还硬生生漂着，后来就被奥斯曼人拖回来，当了坐沉的固定炮台。
4门240毫米速射炮打打战列舰是不行的，但是在狭窄的海峡里堵门还是很不错。
布国人撤退时愈发慌乱，还出现了新的相撞、触雷事故，总之最终结果就是帐单上又报销掉了4条老式垃圾和好几艘小船。所幸水手大多还能靠小艇救回来，但也炸死淹死了800多人。
得知情况后，卡登上将为了面子，也派了两艘更精锐的前无畏舰、“邓肯级”的“拉塞尔号”和“康华利号”，去远远跟对方隔山对炮，并且调用空中侦察机校射。
但最终结果就是，虽然“拉塞尔号”和“康华利号”的305主炮可以轻易穿对方，但问题是穿了也没多大价值，对方都已经坐沉了。
而且，双方的空中侦查校射效率，也显然是德玛尼亚人更高。一番激战后，飞行员都是新兵蛋子的布国航空队，又损失了至少三四倍之多的飞机。“康华利号”也在对炮中挨了对方五六发240毫米炮弹，上层建筑被炸烂不少。
对方也无非是被炸得更残而已、不少150舷侧副炮都被炸烂了。
至此，渗透海峡这条路是彻底堵死了。
海军的方案一被废之后，陆军方面也拿出了自己的备用方案——考虑到海军无法渗透到比基利特巴希尔高地海角更深处的位置、提供火力支持。那么，陆军就该把大批重炮集结到基利特巴希尔高地山顶稍稍靠后的反斜面位置、然后隔着七公里轰对面的奥军第二道防线。
同时因为基利特巴希尔高地的海拔高度是稍稍高于奥军第二道防线的山体的，藏在基利特巴希尔高地顶部略