生。巴黎的地下结构脆弱，如果让几百吨重的蒸汽火车开进地下，那种震动会毁了这座城市。我们需要的是轻型的城市交通。”
诺布尔梅尔冷笑：“那是借口！技术问题都可以解决。真正的问题是所有权。年轻人，你可能不知道，法国的铁路是国家的动脉，而我是动脉的管理者。任何试图搞局部循环的行为，都是对国家统一的挑战。”
他拿起一份文档随手扔给吕西安。
“这是国家公共工程委员会的内部备忘录。上面写得很清楚，任何不与国家铁路网并轨的地铁方案，都将被视为缺乏战略价值。”
“您想怎么样？”吕西安说。
“很简单。”
“修改方案。把隧道拓宽，把车厢加宽。允许国家铁路公司的列车直接驶入地铁网络，直通歌剧院和市政厅。作为交换，pl公司可以入股，我们可以分给克雷西银行一部分承销份额。”
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