14號晚上8点多。
陈雪迎开车载著余佳恩、邢露和李思雨在津门某马路路边候著。
这片道路前50多米处戴著口罩的张凡正在伸手打车。
一辆出租靠边后司机按下车窗，张凡笑道，“师傅去京城不去？”
司机笑道，“去是能去，单程500？”
张凡点头就走向后车，司机又问询大致目的地就启程了。
车子开起来后司机好奇道，“帅哥你感冒了？”
张凡失笑，“没感冒，对了师傅，你这车是公交集团的吧。”
“这么说你还是国企职工，能传家的工作和菸草人一样。”。
市公交集团就持有五六千辆，这辆计程车名字是公交集团名下的。
司机忍不住回头看张凡一眼，笑骂道，“我算个屁的传家工作。”
“车和牌照是公交集团的，我们是两个朋友承包一辆车。”
“固定给公交集团交份子钱，出了车祸意外或和其他计程车公司產生纠纷，有了麻烦之类公交集团才会出面兜底。”
“赚的都是辛苦钱，感觉和跑外卖差不多。”
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“帅哥你也不用一直叫我师傅，我姓周。”
他们是最传统的国有单位临时工，真国企里打工还能混五险一金他们是没有的。
张凡笑道，“那周哥你们一个月大致能赚多少，交多少分子钱？”
老周乐了，“帅哥你问这个难不成还想转行试试？”
“听我一句劝，这行当和送外卖对比就是不太怕风吹日晒而已。
“
两人隨后又多聊了一阵子。
老周是个健谈的，很快讲明他们猛一看一辆车一个月跑下来的营业额很不少o
最后落司机手里的就那样。
这一辆车两个人承包月缴份子钱7000多元，比京城略低。
他和另一个朋友老曹两班倒月底能落自己手里的净收入。
跑的少一月有3000多块。
一天跑12个小时努努力就能冲5000元以上。
这不只是交7000多份子钱原因还有燃油费支出。
还有车辆保养、清洁费等等毕竟他们每天一直在跑保养费远比正常私家车高。
你猜他们日夜不停一个月能跑多少公里总车程，保养几次？
再比如拉到醉酒的吐你车上你得清洁吧。
人一上千各式各样的都有你拉客指不定会给车子搞出什么损失。
每个月也至少要有几百元违章罚款。
这才是一辆车缴扣所有开支之外，月入三到五千。
他们落手里的相加和交给公司的份子钱相仿。
你把这种份子钱理解为平台抽成就行，类似抽四五成。
就像京外卖会稳定向外卖商家收技术管理费。
说到这里老周吐槽道，“帅哥你別看我一趟收你500很贵。”
“这一趟公司得抽成，一来一回260公里油钱，高速缴费。”
“我对京城也不算熟悉都还要承担不小心被罚款扣分压力。”
“真不是我黑你。”
张凡失笑，“理解，周哥你开的价不黑。”
津门开车到京城大约130公里按出租打表一公里2元算260元。
老周开价500说黑还真不算多黑。
张凡又笑道，“周哥你家里也有私家车吧？”
老周乐了，“你是指自己开黑车？那玩意我试过，猛一看赚得多被逮到就罚两三万。”
“辛辛苦苦一个月抵不上一张罚单。”
“还容易被正规出租再到黑车地头蛇团队群殴你，得不偿失。”
“还有黑车宰客问题也严重，最可怕的是你不知道黑车司机是否会临时起意干坏事。
“这在如何取得顾客信任上也很难，还不如老实开出租。”
张凡就是继续聊，越聊越深入。
车子飞速奔跑在京津高速时，他笑道，“周哥，如果有一家网络平台只对你每趟单子抽两成多抽成。”
“其他方面也能起到津门公交集团的平台帮助、维护作用。”
“你愿意用自己的私家车转公司吗？”
老周一愣隨后笑道，“当然愿意啊，不过你说得轻鬆。”
“现实里哪有那么容易，別看公交集团抽的份子钱多。”
“实际上在大几十家公私不等的计程车公司里已经算好活了。”
“没那么多乱七八糟的杂事，出意外也能帮你平事。”
“我以前在一个私有计程车行干过，交通违章交警罚你100公司能加罚你500
元。”
“辛苦一个月找藉口给你罚到月入一千多甚至倒欠公司。”
总之一句话，他能净收入站在津门平均月薪標准线就不差了。
混社会都是这样慢慢混。
在他认知中的京城也是这样，同样国有属性的计程车企业。
所有司机人均一个月跑一万多营业额，扣掉份子燃油等等。
司机月入也是40