予这个传统故事新的生命力。
而他需要做的，就是用音乐去捕捉和放大这种交织着冷冽、悲怆、隐忍与爆发力的复杂情绪。
不久后，「北国号」列车离开平原开始进入野坂山地，隧道逐渐增多。每次冲出隧道口的短暂瞬间，都能看到两侧陡峭的山崖被冰雪覆盖，怪石嶙峋，枯树银装素裹，呈现出一种险峻而壮美的北国风光。
车轮碾过铁轨接缝发出的“哐当”声在群山间回荡，更添几分旅途的寂寥。
上原俊司合上剧本，靠在椅背上，望着窗外飞逝的雪景。车厢内异常安静，只有几位乘客低低的交谈声和列车运行的噪音。
这种远离喧嚣的孤独感，恰好与《夜叉》剧本的氛围，以及他此刻想要寻求宁静的心境不谋而合。
他闭上眼，指尖在膝盖上无声地敲击，仿佛在虚空中弹奏某个旋律的片段，脑海中开始浮现出风雪、渔港、冷峻的男人以及暗流涌动的情感画面。
……
不知过了多久，列车广播响起，告知乘客敦贺站即将到达。
上原俊司睁开眼，收拾好双肩包。列车速度逐渐减慢，最终平稳地停靠在敦贺站的月台上。
他拎着双肩走下列车，凛冽的空气瞬间扑面而来，敦贺站的规模比米原站小了不少，显得更有地方气息，站台两侧的积雪比米原站的更加深厚。
刚出检票口，一位穿着厚实羽绒服、戴着眼镜、大约四十岁左右的中年男子立刻迎了上来，他脸颊冻得通红，却带着恭敬而热情的笑容。
“社长，欢迎您来到敦贺！一路辛苦了，我是福井总店的负责人小山耕平。”他一边说着，一边微微鞠躬，并试图接过上原俊司手中的双肩包。
“小山桑，辛苦了，这么大的雪还麻烦你过来。”上原俊司微笑着点点头，并没有交出双肩包，“车子安排好了吗？”
“嗨！已经按照您的吩咐，租用了一辆四驱车，并且提前装好了防滑铰链，就停在车站的停车场里。”小山耕平连忙回答，并递上一把车钥匙和相关的租赁文件，“车况已经检查过了，油箱也是满的。这是钥匙和文件。最近雪大，路况复杂，请您务必小心驾驶。”
“非常感谢，小山桑，你做得很好。”上原俊司接过钥匙和文件，仔细看了一眼，放入大衣内袋，“这边的情况还好吗？积雪对业务影响大不大？”
“托您的福，虽然雪很大，但物流运输还算顺畅，只是速度慢了一些，本地员工也都习惯了这种天气。”小山耕平汇报着工作，同时陪着上原俊司走向车站出口。
“那就好，辛苦了。你先回去吧，天气不好，注意安全。”上原俊司吩咐道。
“好的，社长，您有任何需要，请随时联系我，祝您此行顺利。”小山耕平再次鞠躬，目送上原俊司走出车站大门，才转身离开。
送走了小山耕平，上原俊司并没有立刻去取车，时近下午，还没吃午饭的他感到有些饥肠辘辘，于是在车站附近找了一家看起来颇为地道的拉面店。
推开店门，一股混合着浓郁鱼香和暖意的蒸汽扑面而来，瞬间驱散了上原俊司身上的寒意，他点了一碗敦贺特色的“活鱼拉面”。
只见厨师熟练地从水缸中捞起一尾鲜活的鲷鱼，快速处理，将鱼骨投入大锅熬制汤底，同时将部分鱼肉片成薄如蝉翼的刺身。
不一会儿，一碗热气腾腾的拉面端了上来，乳白色浓郁的汤底散发着诱人的鲜香，用的是现杀的鲷鱼熬制，搭配筋道的手工细面，面上铺着晶莹剔透的甜虾和肥厚的扇贝刺身，以及几片新鲜的鲷鱼刺身。
他先喝了一口汤，汤头浓郁醇厚，带着海鲜特有的清甜，丝毫不显油腻。在这样寒冷的雪天，一碗下肚，浑身都暖和起来，旅途的疲惫似乎也一扫而空。
吃完拉面，身体彻底回暖，上原俊司这才前往站前停车场，找到了那辆准备好的斯巴鲁leone汽车。
他检查了一下车辆状况和轮胎防滑链，确认无误后，发动引擎，打开了暖气，朝着此行的最终目的地——福井县敦贺市美浜町的日向渔港驶去。
车子驶出敦贺市区，周围的景色愈发显得荒凉，国道两侧是连绵的雪原和被积雪压弯了枝条的松林。雪花依旧不知疲倦地飘落，能见度时好时坏。
路面上的积雪被车轮压实，即使有防滑链，车辆行驶起来也需要格外小心翼翼，偶尔会遇到扫雪车在工作，但很快刚清扫出的路面又会被新雪覆盖。
整个世界安静得只剩下发动机的轰鸣和车轮碾过积雪的“沙沙”声，沿途经过一些小小的村落，低矮的房屋屋顶上都积着厚厚的白雪，烟囱里冒出缕缕炊烟，显得静谧而祥和，与世无争。
大约行驶了四十多分钟，穿过美浜町稀疏的街区，车辆终于接近了海岸线，咸腥的海风气息开始混入冰冷的空气中，顺着一条小路拐向海边，一个规模不大、被白雪覆盖的渔港出现在了他的眼前。
渔港似乎因为暴雪而停止了作业，显得十分安静，几艘渔船静静地停泊在避风的港湾里，随着波浪轻轻起伏，船体和水面上都积了雪，桅杆上挂着冰凌。
码头上堆放着一些渔具和货箱，也都被白雪覆盖，