地球世界，海滨市国际会展中心。
能够容纳三千人的主会场座无虚席。镁光灯疯狂闪烁，来自全球各地的媒体记者、科技博主、行业分析师将这里挤得水泄不通。
大屏幕上，只有一个简洁的logo——巍峨的昆仑山脉剪影，下书“昆仑科技”四个大字。
“嘿，杰克，你觉得这次那个名为‘昆仑’的中国公司能拿出什么东西？”一名金发碧眼的西方记者调整著摄像机，对着身边的同行问道，“他们宣传语可是‘重新定义能源’，口气不小。”
“谁知道呢？”被称为杰克的记者耸了耸肩，语气中带着一丝惯有的傲慢，“大概又是某种石墨烯电池的噱头吧。你知道的，这些年这种‘ppt造车’、‘ppt造电池’的公司太多了。只要能骗到融资，他们什么敢吹。”
“也是。能源革命？上帝啊，那是通用电气和特斯拉该操心的事。”
两人的对话代表了现场绝大多数西方媒体的态度——质疑、轻视，甚至带着几分等著看笑话的戏谑。
毕竟，这是一家三个月前还名不见经传的公司。虽然最近有一些关于“国家背景”的传闻，但在硬科技领域，尤其是基础能源材料领域，西方世界对中国依然保持着某种心理优势。
突然，全场灯光骤暗。
原本嘈杂的会场瞬间安静下来。
一道聚光灯打在舞台中央。没有主持人，没有暖场表演，一位身穿深蓝色定制西装、气质儒雅的中年男子迈著稳健的步伐走到了舞台中心。
沈毅，前国家能源集团高管，现任昆仑科技首席执行官。他有着那种长期身居高位养成的从容气度，面对台下数千双审视的眼睛，脸上挂著得体的微笑。
“下午好。”
他的声音通过顶级的音响设备传遍全场，平稳而有力。
“人类使用化石能源已经超过了两百年。我们习惯了发动机的轰鸣，习惯了加油站的汽油味，也习惯了被能源扼住咽喉的焦虑。”
沈毅一边说著，一边从口袋里掏出一个银白色的长方体，大小和一块普通的板砖差不多。
“今天，这种焦虑将成为历史。”
他举起手中的金属块。
“这是昆仑科技的第一款产品——‘烛龙-1型’固态氢电池。”
台下响起了一阵稀稀拉拉的快门声，大多数人还是一头雾水。固态氢？那是什么？
沈毅没有理会台下的反应，他按下了手中的遥控器。
身后巨大的屏幕亮起，一组数据赫然出现：
【安全性：绝对稳定，不起火，不爆炸】
【环境适应性：-70c至120c】
“轰！”
台下瞬间炸开了锅。
“这不可能！”杰克猛地站了起来，手中的录音笔差点掉在地上，“现在的三元锂电池能量密度才250-300wh/kg，他宣称是现有技术的十倍？这是违反物理学常识的！”
“骗子！绝对是骗子！”另一名日本记者也激动地喊道，“丰田研究了三十年固态电池都没做到这种程度，一家中国新公司凭什么？”
质疑声、惊呼声、嘲笑声交织在一起，整个会场仿佛变成了一个菜市场。
沈毅静静地看着台下的骚动，不仅没有生气，嘴角的笑意反而更浓了。
“我知道你们在想什么。”
他挥了挥手，几名工作人员推著一辆没有任何品牌标识的电动汽车底盘走上舞台。底盘上，只安装了一块“烛龙-1型”电池组。
“为了验证它的性能，我们在公证处的监督下进行了一次极限挑战。”
大屏幕画面切换，是一段经过公证的实拍视频。
画面中，一辆搭载了同款电池的重型suv停在祖国最北端的漠河，车身上覆盖著厚厚的积雪。视频右下角显示着实时时间码和里程数。
“这辆车从零下四十度的漠河出发，一路向南。”沈毅指著屏幕说道，“我们都知道，低温是电池的噩梦。但在‘烛龙-1’面前，低温不再是问题。”
视频开始播放，车辆启动，驶出漠河市区，进入高速公路。画面快速切换——第一天，车辆在东北的雪原高速上疾驰，窗外是白茫茫的雪景；第二天，车辆已经进入华北平原，窗外景色从雪原变成了枯黄的田野；第三天，车辆继续南下，穿过长江，进入江南水乡；直到第四天下午，当车辆缓缓停在南方某座城市的终点时，里程表定格在——2180公里。
“四天三夜，从祖国最北端的漠河到南方，跨越两千多公里，途经高速公路、国道、城市道路，经历零下四十度到零上二十度的巨大温差变化。”沈毅的声音平静而有力，“全程没有充过一次电，没有加过一次燃料。这就是‘烛龙-1’给出的答案。”
全场死寂。
在极寒环境下，单次充电续航突破两千公里？
这已经不是“提升”，这是“降维打击”！
“这是造假！这绝对是剪辑过的！”有人大声喊道，声音里已经带上了一丝颤抖。
沈