红旗ca774型，最后一款腰折的红旗样车，连量产的机会都没有，那是红旗永远的痛。
但是ca774的造型不够大气，至少没有前几款红旗大气，这也是没被批准量产的原因之一。
至于油耗超标等原因，也是影响批准的重大原因。
陆安对比完其他样车后，也觉得这款车外形不够高端大气上档次。
ca774最终被缩短成为两排座，采用直列电喷发动机，最大功率上到了106马力。
变速箱采用五档手速和四档自动，前麦弗逊后扭力梁，前盘后鼓带abs。
陆安自家造电子产品，电器设备拉满，那叫一个惊艳。
空调、收音机、中控窗、电动后视镜、多媒体音响、移动电话……
甚至座椅靠背还能选装液晶屏，可以播放电视和视频，放在这个年代绝对是牛逼破拉丝。
陆安搞出这款车来，上可以对阵未来引进的四环车，下可以打压桑塔纳。
凭什么一个国外卖几万的破车，能够在国内卖二十多万？
老子就不信了，这么多电子产品怼上去，同样卖二十多万看用户选谁！
为了打进国际市场，陆安同样把安全措施给堆满。
三点式安全带、吸能式车身结构、安全气囊、胎压监测、abs、甚至最高配连esp都给上了。
这些技术陆安都有，正好用来安排那些军转民工厂转为汽车配件厂。
第一款红旗ca774，不对，是hq774，很快激活了新设计方案，并且对细节进行调整。
选中的军转民企业紧急搬迁建厂，打造汽车零配件工业园区。
有了国家支持和陆安资金支持，建厂速度非常快，仅仅三个月就完成了厂房建设。
提前预订的设备跟着进厂，短短半年各家企业就完成了投产。
第一款样车生产的很快，仅仅大半年就完成了样车制造。
随后第一批六台样车送往汽车试验场，开始了各种严格路试。
陆安自然没有时间等待，再次生产了一批车，分配给下属各企业试用。
这年代汽车上牌管理也不算严格，陆安又是自家用，挂的还是军用试车牌。
这尼玛交警看了都得让路，谁敢管它们正不正规？
就这样一千辆红旗新车跑在了四九城道路上，成了一道靓丽的风景线。
新时代公司看到试用效果不错，也跟着下了一千台订单。
这些车配给了军区研究所使用，解决下属单位急需办公用车问题。
此时此刻，桑塔纳出厂价16万元，第一批600辆车已经对外发售。
陆安自然从善如流，红旗hq774也跟着定价16万元。
价格看起来一样，但是配置上天差地别。
16万的红旗df774是中配，安全气囊、胎压监测、abs这些一应俱全，还有中控窗、收音机、多媒体音响等配置，完全秒杀桑塔纳。
要是去掉这些配置的最低配版本，hq774出厂价能够降到8万以下。
hq774被降成了中档车型，自然不能满足国家领导须求。
陆安接着开发hq775型红旗轿车，这一款还是延续红旗风格，大格栅加圆灯。
这是红旗的经典元素，一旦没了也就没了红旗的味道。。
这一款是真正的高端行政车型，陆安将最先进的技术全都怼了上去。
独立空气循环系统、车载办公系统、自动灭火系统、自封式轮胎和卫星导航系统。
还有更高级别的须求，那就要上防弹措施，红外夜视和雷达预警系统。
这些设施换一般车企肯定没办法，但是陆安和新时代合作，还有什么技术解决不了？
就算给车装上防空导弹，来个火神开道都是小问题。
最关键的是这些技术都是自家造的，连卫星都是自家的，完全不用担心泄密！
这款车是国家面子，自然不惜成本去制造，陆安也拿出了最高技术。
就连车身钢材都是高强度钢材加钛合金，就算撞上百吨王也能保证车身框架不变形，给车内乘客最大安全。
内饰更是要请来那些老师父，纯手工制作，速度上自然快不起来。
这款车是红旗的门面，陆安没指望能够走量。
真正走量的是hq774，还有未来和奔驰宝马对标的hq76系列车型。
汽车工业不是开玩笑，多少国产车企业倒在了可靠性上。
你可以模仿我的脸，但是你没办法模仿我的质量！
就象保时泰靠着外形也热卖了一波，最后依然倒在了垃圾质量上。
还有那些坑儿子的新能源电动爹，质量问题多到一堆企业排队倒闭，要多坑有多坑！
陆安宁可慢一点上市，也要做好产品质量可靠性试验。
为此他专门搞了一百台样车，分布在全国不同局域跑路试。
不仅仅是测试道路，也要测试当地的油品，当年进口汽车没少被国内的油品坑哭。