产线运过来，以根据地现有的工业基础，没个一年半年也别想形成战斗力，更别提训练足够的工人和技术员。时间不等人啊。”
“眼下，我们最缺的是能立刻形成规模的装甲力量。那150辆经过现代化改装的t-34固然精锐，但数量太少，只能作为尖刀使用，无法支撑起一场战略性反攻。
我们需要的是能迅速装备多个装甲旅、形成钢铁洪流的量！
t-26虽然落后，但对付日军主要的九七式、九五式这些小豆丁已经绰绰有余。用它们来碾压日军的步兵和薄弱防线，是当前性价比最高的选择。先解决有无问题，再谈好坏优劣。”
沈舟不给他们思考的时间，继续说道：“第二，战略通道。请贵方负责，修建一条从你们的外蒙古境内，穿越边境，直达我们太原的铁路。
铁路标准按国际通行规格，要具备全天候运输能力。这条铁路的建设和维护，由贵方负责，我们必须拥有使用权和控制权。”
修建一条跨国铁路？这工程量巨大，而且涉及主权和战略安全，伊万诺夫的脸色更加凝重了。
“第三，人才。”沈舟说出最后一个，也是最敏感的条件，“将贵国目前因各种原因……被关押在监狱或劳改营里的，所有涉及军工、机械、冶金、化工、航空、无线电等领域的工程师、科学家、技术专家，全部移交给我国。我们需要他们来帮助我们进行建设。”
“什么？”伊万诺夫和军方代表几乎同时失声惊呼。前两个条件虽然苛刻，但还在物资和工程的范畴内。
这第三个条件，简直是在挖毛熊的根！那些被清洗的专家里，确实有很多宝贵的人才，虽然眼下被投入监狱，但其潜在价值巨大。把这个群体交出去，风险难以预料。
“这不可能！”军方代表首先厉声反对，“沈先生，您这个条件太过分了！那些人是国家的罪人！怎么能交给你们？第一条和第二条，我们还可以商量，第三条绝对不行！”
伊万诺夫也脸色铁青地摇头：“沈先生，t-26坦克的数量可以谈，铁路……或许可以讨论公路运输或协助改善现有商道。但移交人员，这触及了我们的底线，完全没有可能！”
谈判瞬间陷入了僵局。密室内的空气仿佛凝固了，双方都寸步不让。
沈舟早就料到对方会有如此激烈的反应。他并不着急，只是慢条斯理地给自己倒了杯水，缓缓说道：“伊万诺夫先生，将军同志，请稍安勿躁。你们觉得我的条件苛刻，但请换个角度想想。”
他目光锐利地看着对方：“t-34的技术，能帮你们节省多少时间？能在未来的战争中挽救多少生命？能多摧毁多少敌人的坦克？这笔账，难道不划算吗？至于那些专家……在他们目前的环境下，他们的才华是被埋没甚至毁灭。
到了我们这里，他们能发挥所长，为反战事业做贡献，这难道不是更好的归宿？而且，这些人对你们来说，是负担，是隐患，但对我们来说，是宝贵的财富。
我们用实实在在的、能立刻提升你们国力的技术，换一些你们‘用不上’的人，这笔交易，到底谁更赚？”
伊万诺夫和军方代表沉默了。沈舟的话，像锥子一样刺中他们内心最隐秘的担忧和对未来的恐惧。时间，他们最缺的就是时间！那些“罪人”的价值，在生存危机面前，似乎也不再那么不可触碰了。
接下来的几个小时，变成了激烈的、寸土必争的讨价还价。
坦克数量从1000辆被砍到900辆，再到850辆，最后定格在800辆。毛熊方面坚持这是极限，需要替换部队装备，影响太大。
铁路修建，毛熊同意负责勘探、设计和主要施工，但坚持八路军必须支付部分材料费和人工成本，并且铁路主权归属需要“再议”，八路军拥有“优先使用权和过境权”。这实际是打了个折扣，但确保了通道的建立。
最棘手的人才问题。毛熊方面死活不同意“全部移交”，只同意“有条件释放部分非政治犯、技术背景突出的专家”，且人数不能太多，需要“严格审查”。
沈舟深知这是对方的真正底线，强行要求全部释放不现实，反而可能谈崩。他退而求其次，要求对方提供一份详细的、在押的符合条件的专家名单，由八路军方面进行挑选，毛熊必须无条件放人。经过反复拉锯，毛熊最终勉强同意，但人数限制在200人以内。
就在伊万诺夫以为艰难谈判终于接近尾声，准备松一口气时，那位一直沉默寡言的军方代表却突然开口，提出了一个附加条件：
“沈先生，技术交换是双向的。我们提供了坦克，帮助修建交通线，释放了专家。贵方是否也能考虑，采购一批我军现役的、性能可靠的武器装备？
比如，莫辛-纳甘步枪、dp轻机枪、以及部分76毫米野炮？我们可以提供优惠的价格。这也能帮助我方……回笼部分资金，用于新装备的换装。”
这个要求看似是毛熊想趁机做笔军火生意回血，但沈舟听后，眼中却闪过一丝不易察觉的精光。
这简直是瞌睡遇到了枕头！他正愁找不到合适的理由输出一些技术，来平衡这次交易，避免过早暴