“在对付德兰士瓦共和国的同时，我们也应该注意周边势力的反应，尤其是要避免奥兰治自由邦和英国开普敦殖民插手。
因此我们的动作必须要快，第一时间控制边境威吓奥兰治自由邦，然后最多有一个月左右的时间，完成对德兰士瓦共和国全境的初步控制。
这样消息传到开普殖民地，等他们做出反应，他们也就没有了干涉的借口，到时候他们就必须去请示伦敦，最后英国人多半也不会因为德兰士瓦共和国和我们发生直接冲突。
从津巴布韦和德兰士瓦共和国的北部边界一直到德兰士瓦共和国最南端直线距离有五百公里左右，按照布尔人的人口分布，总体属于北多南少的格局。
现在非洲殖民地的计划，就是在一个月内向南进攻一直到奥兰治自由邦的边境，然后将边境封锁起来，防止奥兰治自由邦的布尔人北上为德兰士瓦共和国提供帮助。
至于德兰士瓦共和国的布尔人，非洲殖民地也会采取分散安置的政策，并不打算因为这些布尔人是白人就提供任何的优待。
奥托记得很清楚，英国开普殖民地在布尔战争之后，接受了布尔人成为了开普殖民地的公民，还给予了这些人选举权。
结果这些布尔人就闹出来了一大堆的幺蛾子，给英国人平添了不少麻烦，奥托肯定不能重蹈复辙
此时的德兰士瓦共和国还没有发现金矿，当地的气候整体干旱炎热，布尔人常年以经营牧场为生，当地也没有什么工业，到现在为止境内也没有一公里的铁路，没有一家成规模的工厂。
因为地广人稀，一个布尔人家庭想要操持广袤的农场比较困难，因此他们就与旁边的黑人部落征战，抓捕黑人作为奴隶为自己工作，也和周边的黑人部落结下来了血海深仇。
这些黑人部落之中布尔人最大的敌人就是祖鲁人，祖鲁人不同于一般的黑人部落，他们不但英勇善战，关键是其组织结构介于部落制和封建制度之间，已经拥有一定的组织动员能力，可以集体动员与布尔人作战。
德兰士瓦共和国对拜占庭将势力延伸到津巴布韦十分的警剔，因此才会鼓动利用非洲土着进行骚扰。
事实上他们的担忧并非空穴来风，而且和英国人喜欢软硬兼施不同，拜占庭帝国在开拓殖民地的过程中，向来都是武力优先。
当然，为了对付布尔人之后更快的完成移民，稳定当地的治安，非洲殖民地还准备以达累斯萨拉姆作为起点，修建一条铁路直达津巴布韦甚至未来继续向南，直接修到奥兰治自由邦的边界。
达累斯萨拉姆是目前非洲东部沿岸最大的港口，占据非洲东部三分之一的进出口贸易和移民中转。
之前非洲殖民地规划的东西铁路线，其中一条就是达累斯萨拉姆连接刚果的线路，目前达累斯萨拉姆火车站已经创建，可以从沿海直通内陆地区，距离完全连通东西已经不远了。
现在规划的这个新的铁路，就是在这一条铁路线的基础上向南分出一条支线，全长上千公里。
其中难度最大的工程就是需要修建一条跨越赞比西河的铁路桥，同时沿途需要跨过的河流也不止有赞比西河，而是需要修建大大小小上百座铁路桥，中途还要开凿隧道，难度很高。
因为此时非洲殖民地的土着劳工已经开始显得有一些不足，为了加快铁路的修建速度，非洲殖民地决定从日本和高丽多招收一批劳工。
使用这些劳工虽然也需要多一些成本，但比直接动员当地民众要划算得多，尤其是这个时代的铁路等工程，即便各方面条件完善，依然会有伤亡，殖民地的伤亡率就更不用说了，奥托可舍不得将当地民众往里面填。
总的来说，现在非洲殖民地是真的缺乏劳动力，以至于对现有非洲土着的使用，也变得“温柔”了不少。
“现在拜占庭帝国实行的是国家资本主义，借助对土地和矿产等资源的控制，还有以重工业为主的各种工厂的掌握，拜占庭政府拥有大量可以利用的政策工具，可以根据国内外的经济情况，影响和调节经济发展————”
在雅典大学的校园内，一场关于政治经济学的讲座正在进行：“就好象最新的五年计划，通过对各种矿产和重工业工厂的投资，大量来自欧洲和本土其他地区的工人被招募到
安纳托利亚地区。
在1870年的时候，那里的人口只有五百万左右，但现在才过了一年多，安纳托利亚地区就多了一百七十多万人，比过去每年人口增加的速度提高了一倍。
由重工业带动当地人口加速增长，加之规划好的以农业为主的小镇，以公司为单位招募农民去适宜耕种的土地上创建集体农庄，根据当地的气候条件种植粮食或者各种经济作物————
可以说拜占庭帝国在按照自己规划中的蓝图来建设安纳托利亚地区，这样的国家操盘经济的手段并不是现在才有的，而是从第一个五年计划开始，拜占庭帝国的经济就和其他国家走出了不一样的道路。
以前之所以没有表现的那么明显，是因为巴尔干半岛和亚平宁半