第178章2020-第二场
嗯？第三？
谁是第三名？我吗？
岑维希下车之后都觉得不可思议。
这是今年的第二场比赛，因为疫情防控的需要，史无前例地出现了两场大奖赛在同一条赛道上比两场的情况。
反复被打扰的红牛环赛道显然有些不开心，它用狂风暴雨接待这些不请自来的客人们
山区人迹罕至，适宜防控。但是气候多变，雨接连不断从Q1下到Q3,把所有以为考过的卷子再考一定不会出错，一定不会全班退赛了一半的赛车手们浇了一个透心凉。
上场比赛风光领跑ptw的拉塞尔这场排位赛差点Q3成绩取消，还是在最后一圈才惊险刷出了P4的成绩。
所以..…
拿到了p3战胜了梅奔的岑维希撑着脑袋开始幻想…我的车子是不是升级了…
同条赛道上场p6这场p3.…
谁给我的红牛吃了什…怎么变得这么快了…岑维希转头去问自己的首席工程师，兼粉丝官：“云飞，我们升级了吗？"他现在每天和云飞朝夕相处，毕竟岑教授天天带着团队在实验室紧赶慢赶测试，母子相处的亲子时光一般出现在半夜的线上技术会议上。“升级了的。”云飞首先给出了肯定的答复：“我们这场给你用上了新的beta内侧负载的前翼，我们在风洞里面的测试这套尾翼可以优化2.7%的气流效率，使气流更快地导向barge，同时不影响底板的气流.…"最开始岑维希还能跟上，但是当云飞的介绍深入到具体的实验规则的时候,岑维希确实云里雾里了。
...所以我明天会有一辆快车了？跟梅奔比怎么样？"他充满希望地提问。云飞叹了一口气，用一种′跟外行谈技术′的表情看了眼岑维希，斟酌地说：“.别做梦了。”
岑维希瘪嘴。
“我们只是测试出来了一组，至少要到赛程过半才能完成全部升级。”岑维希叹气。
“没关系，至少赛季的后半程你确实会有一辆好车。只要你能保证稳住前半赛季不要被拉开太大差距，还是有希望……“云飞安慰他。“我知道了。我会努力的。”
岑维希乐观地自我开解：“至少我们比法拉利好很多呢。”法拉利在排位赛分别名列p10，p11。“别大意，上场勒克莱尔也是p7起步，最后p2完赛的。这次他p11起步搞不好也能创造奇迹呢。”云飞提醒他：
“毕竞，这可是法拉利。”
大大大
“法拉利一一’
“发生了什么？法拉利？！一一
导播快给个回放.…
天呐，如果我没有看错的话,勒克莱尔直接骑到了维特尔身上？'p10，p11的位置，有必要这么急迫吗？'电视机前面的解说和偷偷开车跑到山上′逃票′来看比赛的车迷一起抱头，不敢相信地看着两辆法拉利先后进站。
肇事者勒克莱尔花了20秒钟更换了一个前翼，至于被撞坏了尾翼的受害者维特尔则是直接被技师推进了p房。
他的比赛结束了。
法拉利率先一二带回。
打卡下班。
还在上班的岑维希小心地跟前车保持距离。两辆法拉利的事故触发了黄旗。
导致他不得不带着浓重的怨气跟在前面的那台大红牛的屁股后面。岑维希心里有火。
在他最擅长的起步阶段，他就想要强超队友。毕竞维斯塔潘的起步是他最显著的短板，上个赛季还出现过连续三场昏厥起步的情况…但是这场…岑维希确信自己的起步要比维斯塔潘快，不过，这个家伙也不赖，他这场不仅没有昏厥，还非常亢奋地跟上了他的节奏，把蠢蠢欲动的岑维希防得死死的最关键的是，一向冲动的维斯塔潘这次的防守非常老练干净，岑维希卖了个破绽想要逼他变线来防守，没想到维斯塔潘根本不上当，他稳如泰山，岑维希的节奏就被打断。走外线的他差点四轮直接出线被挤出赛道…虽然FIA没有对他刚刚四轮出线做出判罚，但是这种违规还没超过去让岑维希感到分外耻辱.…
“VC，小心拉塞尔。"TR里面云飞提醒他。p5起步的拉塞尔已经赶在了安全车出场之前完成了对塞恩斯的超越，现在他正坠在岑维希的身后，不远不近，像是一条毒蛇，打量着咬向岑维希的哪个部位可以一击毙命。
安全车离开的瞬间，他动了。
拉塞尔在第一个弯角切了一个极强狭窄的出弯角，用发动机的优势飞速逼近岑维希。但是这条银蓝色的巨蟒只是支起身子对着岑维希斯斯吐信子，并没有要进攻的意思。
他在省电。
他在等直道。
直面巨蟒的岑维希一边冷静地思考拉塞尔的意图，另一边身体已经做出了反应，他拨动按钮，更换了ERS储能模式。我不能拖到直道。
那是他的优势区，我会被拉塞尔绞杀到窒息。我必须换一个战场。
第二段，上坡路。狂躁的空气迎头撞在炸开的前翼上，然后被无形的手分流疏导到车顶和底盘…岑维希在风洞里面看到过岑教授测试全新的前翼，看到过那些将无形的风临摹出来的简笔画线条…