别的不说。
上个月光是大漂亮对国内新能源车之前的关税是25，但国产新能源崛起后，直接改成100％了。
导致在国内价格很实惠的车型，到了大漂亮，直接变成豪车了，根本没有竞争力。
更别说风雷这样具有强大竞争力的品牌，一百万的车出口到那边，价格能给干到五六百万。
至于原因嘛，只能说是懂的都懂。
就是在害怕国产新能源车企，把车子卖得太便宜，把它自家这边的车企都给卷死了。
虽然这一举动。
引起了国内这边的强烈不满，但不人家根本不鸟你，一副爱干不干的态度。
不过还别说，效果是非常显著的。
原本非常畅销的那些国内品牌，到那边一下子就因为高昂的售价而滞销了。
卖不动了都。
“自由贸易”的口号，在此刻显得非常讽刺。
都说弱国无外交，是有一定道理的。
你强大了，大漂亮敢这么搞？？
“任总，如果我没记错的话，就算是出口到关税很低的欧洲，运输成本也不是一个小数目，还要算上额外的运营费以及营销费用等……”
“咱们的车本来利润也不高，要是这么搞，怕是赔本赚呦呵了！！”
卢俊这儿反倒有点不担忧起来。
但任易哈哈一笑，一下子来劲了：
“我就是打算出口欧洲，就算把其他成本加上，价格翻一倍又如何，咱们这车有竞争优势。”
众所周知。
现在欧洲市场也在大力发展新能源产业，而且人家的新能源补贴政策还不少。
五菱这边本来就在欧洲有销售渠道，也省去不少功夫。
听懂任易的意思之后，卢俊自动补脑了广阔的发展前景，当即春心荡漾。
国内的市场现在是很大，可要是能走出去，赚外汇，那才是爽歪歪呢。
当即挂断电话，马不停蹄的召开高管会议。
很快。
会议一致通过，决定让工厂分割出一半的产能，直接通过港口装上船，运输到欧洲去。
至于扩大产线的事情，也要紧锣密鼓的进行。
决策一下来。
整个集团和工厂就开始紧急的动员起来。
半个月后。
靠近五菱工厂的码头，一艘艘集装船已经准备就绪，船上一般望去都是密密麻麻的“风菱”车型。
按照欧盟的标准，在车上做了一些小细节上的改动，直接登船。
从国内运输到欧洲，走完一切流程手续，需要二三十天的时间。
这一次五菱手里有了充足的流动资金，调动了不少运输船，要一次性运输两万台车过去。
要知道。
在这之前，五菱可是已经连续几个月部没有车出口欧洲了。
主要是因为政策变动缘放，那边的库存还一大堆，有些新车放仓库里都快发霉了，卖不出去，丢也丢不掉。
“联系所有的欧洲门店，现在把之前那些实不动的库存展车全部撤下来，等货轮一划，就全部换上咱们最新的风菱系列。”
“营销方面也给我好好的搞，这次咱们资金很足，别怕花钱，把老外的目光都吸引过来！！”
卢俊一纸文书，联系到欧洲市场的管理层，下了命令，直接放弃那些卖不动的老车型。
要不是国内这边工厂还要扩大产能，有很多事要管，他恨不得直接飞过去主持大局。
饶是这样。
这么严厉的态度，也是让欧洲那边的五菱管理层吓了一跳，有些在得知新款车型在国内市场的战果后，一个个激动的浑身发抖。
他们海外门店，本来就不温不火，有些因为销量太差，都被迫关停了，日子一天不如一天。
现在有了新车型的加入，又有大笔营销经费，终丁可以搞波大动作了。
……
五菱在挪威一家品牌体验中心，坐落在市中环，是一个三层楼的独立建筑，集销售售后于一体。
在这附近，还有大众和现代好几家名牌汽车门店。
这天天气晴朗，温度适宜。
对于挪威这个一年365天有200天下雨的城市，这确实是个难得的好日子。
因此出来的人自然也多。
可以看到。
逛车的人也不少。
现在欧洲卖得最好的就是福特、高尔夫、斯柯达这些燃油车品牌，价格只要一万欧元左右。
新能源在这里并不好卖。
这倒不是说外国人不喜欢新能源啊，或者是对电车是有歧视什么的。
主要是在国外的新能源，远没有在国内那么便宜，哪怕是一款普通的三蹦子，在欧洲都差不多要上到三千多欧元，折合华夏币三万上下。
像bba那些品牌车反倒便宜很多，像宝马7系那种级别的车型，在这里也就卖个两万多欧元。
因为挪威人不注重品牌价值，买车只是单从代步考虑。
与其花更多的钱买豪车，还不如省点钱加油。
而这边虽说人口应集度不如国内，可汽车的人均销量，却是丝毫不弱。