炼钢厂的热轧钢板车间里，机器的轰鸣声隆隆作响。
带着安全帽的陈常在和钢厂的厂长许耀杰许厂长，以及锻造厂的张师傅还有机械厂的刘师傅等人。
正在看着一大块被烧的通红的，低碳钢基镍铬钼合金钢板（上章计算错误，已修改）
，被滚轮送入了轧钢机的轧口进行初轧。
钢板在经过了五道初轧后，在穿水池穿水五到八秒后进入到精轧机精轧被烧的通红的钢板，在初轧成型又经过穿水后，表面冷却，但内部依然柔软。
在经过七道精轧后，钢板内部晶体组织就变得更加紧密。
轧钢机，说的简单点，就是让钢板在两个粗壮的，可调间隙的滚柱之间通过。
在钢板不断变薄的过程中，它内部的晶体结构也被压实。
这个过程和卖面条、饺子皮的干面店里面，压面片的面片机是一个道理。
不过它们一个是压面片的，一个是轧钢板的。
当这块钢板从最后一道精轧机出口出来之后，就开始进行冷却降温。
完成降温工序后，这块钢板的一个面，将会被刷上防渗碳涂料。
所谓的防渗碳涂料成分非常简单，它的主要成分就是玻璃粉、硼砂、粘土等，这些东西耐高温，可形成致密的保护层。
然后用水玻璃也就是硅酸钠（石英砂和纯硷高温煅烧，然后进行水淬，就能获得），树脂等在常温粘结，高温下不分解。
最后用石墨、氧化铝粉调和，这样能提升耐磨性和防渗碳效果。
之所以要在这块钢板的一面涂上防渗碳涂层，是因为这一块钢板要走的下一道工序，就是进行表面渗碳硬化工序。
因为装甲钢的特殊作用，它需要达到的效果，是在最外层要有极其坚固的表面，而它的内部要有非常好的轫性。
在坦克内部的装甲钢最里层，更是要求轫性要极强，不能是脆硬面。
否则坦克在外部受到攻击的时候，装甲钢内部表面如果脆硬的话，就会出现表面破裂崩碎，而对坦克内部的成员造成严重的杀伤。
为了解决这个问题，除了钢板之外，在没有后世那种化纤防崩落内衬的情况下。
陈常在的解决办法就是，以多层麻布做骨架，压合橡胶作出来的防崩落内衬，外盖薄铝板。
车间里的装甲钢在涂完防渗碳涂层后，被送入了渗碳箱。
渗碳箱可以被理解成为一个封闭的超级无火大烤箱，当烤箱内部温度到达900—950摄氏度的时候，烤箱内的高压气嘴将会向箱内注入天然气。
在高温高压之下，天然气里的主要成分甲烷会裂解为活性碳原子，渗透进没有防渗碳涂层保护的钢材表面，形成高碳硬化层。
这就是装甲钢表面硬化工艺。
而天然气在陕北是不缺的。
自从无缝钢管可以量产了之后，陕北的打井队就变得到处都是了。
他们除了打水井之外，最主要的工作就是打油井。
而在陕北距离地表千米内的油层中，有着大量的天然气混合油井。
这些油井中就有着大量的天然气。
而对同时从地下冒出来的石油和天然气进行分离也很简单，只是一个立着的分离罐就可以了。
油气混合物在进入分离罐后，因为失去了压力的束缚，天然气会自然脱离油和水向上飘，而油井里出来的油和水会下沉。
上升的天然气，经过几道斗笠型的分离伞后，在最后一道过滤丝网的过滤之后，进入储气罐。
然后再脱硫、脱水、液化后就可以罐装存储了。
至于那些油和水也会进行分离，然后原油就会送炼油厂进行炼化，让陕北得到他们现在能够得到的所有东西。
而天然气除了在表面硬化上能够用上之外，在进行火焰枪切割的时候，也是相对最为安全的燃料了。
现在因为各个工厂对天然气的须求量非常大，天然气的产量还不足以满足工业须求。
所以陈常在也就没有往民用方面推广，等以后条件成熟了，也就可以慢慢向着民间推广了。
看到这第一批钢板已经进入到渗碳箱，正常进行渗碳之后。。
所以这一次的渗碳时间至少也得需要四十八小时，也就是两天两夜。
看着所有的工作一切都正常，陈常在对许耀杰说道：“老许，你那下一个钢厂什么时候能够开始点火运行啊。
我们这坦克项目一旦真正的动起来之后，这对钢材的须求量，那可就海了去了。
就不说我们这个坦克项目，就是军械厂的老赵也应该没少找你吧？
他那边现在又是枪又是炮的，可是一天都离不开钢材啊。
虽然现在咱们这边遍地都是小高炉，但是能够炼出来好钢的还得是你这边的转炉。
等到你下一个钢厂投产的时候，机械实验室那边的高压压缩机应该也就差不多了。
只要这个工业高压压缩机能够投入使用，那么进行大规模工业制氧也就成为了可能。
也就不用象现在这样，只能用化学制氧和实验室规模制氧。
想要用点氧气还得抠抠搜搜的，那