8跟车太近以至于差点发生了追尾，P8选手不得不极限躲避驶出赛道。前方部队一乱，江在野便在原本严丝合缝的防御线中看到了一条尚可挤占的缝隙一一
他果断发起来今日的第一次主动进攻，让车身贴着白线滑过去，没被卷进前方P8选手极限刹车摩擦出的白烟，在宗申帐篷爆发出的一阵欢呼里，稳稳停在P17-P18 的第二集团里。
进入第二集团，那么前十突然就变得不是那么遥不可及。他准备调整节奏时，三台熟悉的涂装突然从左右逼近。又是那个马来车队。
马来西亚人来泰国训练甚至是比赛都并不是什么很难的事，他们在这通常都自在的跟回家一样，所以区区一个杯赛，哪怕输掉了也没什么值得可惜的。但他们知道，来自中国的新队伍可很是看重本次比赛的结果一一这也很符合刻板印象，中国人只要成绩，没有成绩，就会被来自上下各方面的压力，甚至不会有找其他借口的机会。他们没有任何犹豫，在后直道前就摆出了夹击姿态一一左侧那台死死占着干爽线路；
右侧那台刻意贴得很近，把所有安全空间挤掉；前方那辆则在入弯前故意提前刹车，把节奏拖得乱七八糟。赛道上，像是在就做好了这种准备，亮红色的CBR 250RR大概是清楚知道任何异动都会在高速的赛道上被放大，围追堵截里，他主动退了半台身，从被控制的节奏里抽离出来，像是要放弃那条线路。三台车在看到他退让的一瞬，放松了警惕。或许头盔里还有沉闷的笑声，笑他不过如此。整个内线已被那三台车堵成屏障，观众席讨论纷纷，有骂那个马来西亚的俱乐部失去了竞技精神应该禁赛的，也有人感慨CBR 250RR被关死了的…然而就在人们以为，这在Q1加时赛一跃而出的黑马今日正赛可能惨淡收场时一一
突然，红色的摩托车刹车拉到极限，将车往外侧引开。泰国的雨季湿热，两天的天气不足以让地面完全干透，赛道外侧仍潮湿，却有一条被上一场比赛抽过水的排水纹路……那地方的摩擦力会比看起来更稳定。
比正常的节奏晚一步，让车身更直地滑过湿点，随后在弯心之后狠狠把身体放下去。
这一瞬间，整辆车像被掀起，从外线绕出一条比内线更快的弧！观众席上哗然一片一一
“被马来人封杀的只是最佳内线，而他找的是更长但更快的交叉路！弯心之后，油门如猛兽出笼，CBR 250 RR马力全开，车速更高，出口处，他反手将车头由外切向内，两秒之内连过两台。计时塔上迅速跳动：P15 ->P13。观众席和宗申维修棚内爆出一阵欢呼与掌声，领队小哥振臂高呼，站在维修棚外跳起来胜利之舞，当马来车队的负责人狠狠摔了水瓶，他冲人家撅了撅局股。
比赛已经来到后半程，留给那些赛道恶徒的机会不太多了，其中一辆车咬牙冲上内线，企图在中段把车头插进江在野的里侧一一但事实是，江在野根本不争那条危险内线，他稳稳守住中间那条能在出口更快翻身起来的线，以至于对手因此过弯太急，在半干路面上出现轻微侧滑，被迫收油。
江在野毫不犹豫把油门全推开，后轮咬住略微偏干的一道黑线，整台车就像被甩上直道，两车身距离瞬间拉开！
“好好好！”
“这一次跟运气毫无关系，是自信，是节奏感，是实打实的实力！”“马上进入倒数三圈了，那台CBR 250RR已经逼近第一梯队！”计时塔再次跳动：P13 -→P12。
狂追猛干，他人的恶意没有成为绊脚石的话，那就会成为这台CBR 250RR的垫脚石一一
倒数第二圈再连过两人，与第一名差距紧紧2S的差距冲线时，大屏幕上的显示一一
【ZAIYE JIANG；1'58.44s；P10】。这成绩让围场瞬间安静，然后全场发出爆裂般的欢呼，人们挥动着手中的各自支持的车手和俱乐部的旗帜，却只是给为了这从P25位次一路狂追进前10的车手一些掌声一一
宗申维修棚内，来自MOTO GP的维修师Martin露出欣慰的笑容，好似看见一颗新星冉冉升起，而他站在地平线上，亲手托举。人们相互拥抱，热泪盈眶，为好成绩，也为终于有人在国际赛事撕开一道豁口，领队小哥歇斯底里的高呼：“下一站，ARRC(*亚洲公路锦标赛）！ARRC让他们看看，我们有人！！！”
红色的CBR 250RR开回维修区，车手摘下了头盔，撸了把汗湿的头发。前十的排名，前三有奖杯，剩下的七名是奖牌就像孔绥第一次参加杯赛，拿到奖牌也好好的供了起来，江在野也没怠慢这块他第一次在国际赛道拿到的奖牌。
领了奖回到维修棚，喝了水，脱了连体皮衣，在所有人没反应过来前，男人便转身走向隔壁俱乐部的维修棚一一
几个马来人也回到了原本的位置，江在野在身后领队小哥"啊啊啊啊"的无助声音中，掀开维修棚的遮帘，弯腰走进去。摩托车手身高体型在传统体育竞技中都偏瘦小，叠加江在野一米八六的身形哪怕在东南亚各国都算得上高大……
如小山般气势压下，他人俱乐部中，众马