因都看呆了。
而且这种情况还不是一次，整个交战过程中一共有3辆敌人的奇怪坦克被这样打爆了。
敌人的一个连总共只有4辆这种车，最后一辆连连掉头，用屁股对着德系坦克，这才没被直接点爆，对方在拼死反击击毁了一辆一号坦克后，终于被冲到近前的曼施坦因坦克团打坏、俘获。
曼施坦因很是好奇，在确认战斗结束、清扫战场时，落车检查了一下敌人的这种奇怪坦克。
原来，这竟然是一辆“雷诺16”坦克的地盘、直接搭载了1门75毫米施耐德速射炮（1897，也就是75小姐）
搭载的样式，还是跟传统卡车牵引炮一样，驾驶员在前面、以确保开车时视野开阔能看路，而大炮炮管朝后。
等到要作战的时候，再把车180度掉头、炮管朝前驾驶室朝后，然后部署助锄等卸后座力的设施、跟普通火炮一样展开。（如下图）
熟悉后世自行火炮的看官，看到这种逆天设计肯定会嗤之以鼻—一后世的自行火炮炮管都是朝前的，驾驶员的视野也不需要靠火炮后置来保证。
但谁让现在才1916年呢，“雷诺16”坦克也才刚刚问世生产了没几个月，法兰克人自己搞的自行火炮最初实验，自然也是尽量模仿传统牵引火炮、炮管朝后了。
但这种设计，在行军状态下遇到突袭，却是非常致命的。因为驾驶室朝前，而且没有装甲防护，驾驶员等于是直接肉身篷开车。
更要命的是驾驶室还兼了自行火炮的弹药存储室角色，在驾驶员身后的铁架子上，排列了40枚75毫米高爆榴弹。
正常部署状态下，这种火炮有装甲护盾的屁股朝前，问题还不大，而行军状态下，毫无防护的驾驶室朝前，一串机枪扫射就能直接打死驾驶员，并且引爆弹药。
在地球位面，这种自行火炮原本要到1918年过半才被法军发明出来，是在“雷诺ft17”出现后大半年。而现在因为战事更紧迫、双方互相技术借鉴不断攀升，“雷诺16”坦克都提前一年造出来了。而自行火炮也是不需要炮塔技术的，这才几乎同期被法军造出几辆。
结果为了派出快速机动部队救援意呆利抢地盘、法军就把如今全军仅有的4
辆“雷诺75毫米自行火炮”装备给了这个先锋军，也算是法军全军第一个“自行火炮连”。
谁知在行军状态下被德系装甲师撞了，自行火炮都没来得及掉头展开就惨遭团灭。
刚才曼施坦因看到的那3团大火球，每一团都是40枚75毫米炮弹同时殉爆的结果。
“法兰克人这造的都是什么垃圾？不过想法倒是挺有趣的，就是防御太差了。把这车上的75毫米炮弹都搬走，把打坏的车拖回去，问问看保时捷兵工厂的人能不能学习一下他们的思路。这种直接通过装甲底盘部署的远程火炮未来肯定会很有价值。”
曼施坦因确认过东西之后，就让手下赶紧把残骸保护好，运回后方分析。
他凭借一名装甲部队一线军官的敏锐嗅觉，意识到这种“自行火炮”未来会很有发展潜力。
虽然法兰克人最初造的这款自行火炮过于胶柱鼓瑟、设计上太逆天了，但只要吸取了其中教训，把这些错误布局改掉，还是大有可为的。
比萨城外的坦克战只是此番德法在意北抢地盘的一个小插曲。
此后经过两天激战，法军的这个先遣军几乎在运动战中被打得溃灭，只有一部分逃兵回到了热那亚。
德玛尼亚人暂时也无力反攻热那亚，因为法军尝试继续东进失败后，全力加固死守热那亚，不再考虑扩大占领区。
一旦法军进入龟缩状态，加之法军还有利古里亚海的绝对制海权，可以从海路背后支持热那亚港，天时地利完全劣势的德玛尼亚军自然也不会急于进攻。
德玛尼亚人眼下还有更重要的事情可以先做。
比萨之战也就成为了德法两军在意呆利战区的唯一大规模战役。
（注：意呆利战役示意图、分区占领图如下图）
德法陆军主力在意西北抢着圈地的同时，6月上旬的最后这几天里，意呆利的海军也没闲着。
自从6月1日确认两个主力集团军残部被包围在威尼斯无法突围后，南部的罗马政府就非常着急，意军总参谋长路易吉卡多尔纳元帅在召开了一次短暂的会商后，决定请求海军派出船队从威尼斯港接出被困的部队。
考虑到德玛尼亚人在亚德里亚海并没有军事存在，海军需要面对的威胁仅仅是奥国人，所以倒也愿意配合陆军。
6月3日，意国海军总司令阿布鲁奇公爵便正式下令，让海军的高速舰队护送一部分运输船，前往威尼斯港执行护送任务（这位公爵是国王埃马努埃莱三世的堂兄，地球位面30年代时意呆利海军以这位公爵的名字造过一级轻巡，就叫“阿布鲁奇公爵级”巡洋舰）
阿布鲁奇公爵在命令中还规定了：如有必要，可以让驱逐舰队直接入港，运走陆军士兵。
因为传统运输船航行速度太慢了，而德