不仅支持acc自适应巡航、aeb紧急制动、lka车道居中、自动泊车。还支持智能召唤，一个指令，车辆可以在非复杂路况下，自己开出来，开回去。”
“支持高速noa高阶辅助驾驶，在精准导航地图下，在高速上可以自动驾驶。”
“支持高速alc打灯变道，在高速上可以智能打灯变道。”
“这样的辅助驾驶，我们定义为l2+或者l2.5的高阶辅助驾驶，真正意义上可以称得上智驾。”
“如大家所见，目前，这些功能，我们星逸s5智享版，都实现了！”
至于更进一步，实现全区域noa，实现华为那种端到端的智驾，那就是真正意义的智驾，l3级别的自动驾驶！
但这需要强大的激光雷达，至少128线，甚至256线。
也需要强大的算力！
目前还做不到。
但即便如此，智享版已经达到了l2.5级别的辅助驾驶，相当于特斯拉2019年的水平！
(本章完)