尽管此时的轮胎已经出现了颗粒化的迹象，甚至轮胎因为温度过高而出现了鼓包的情况，但是汉密尔顿最后阶段还是开始了不计后果地加速。 但也因为如此，T11的刹车点，汉密尔顿刹车点选择有些过于弯了，刹车的时候汉密尔顿的两个前轮直接刹到了抱死。 尽管汉密尔顿最终并没有冲进T12弯心的沙石区之中，但是汉密尔顿的两个前轮都已经被磨出了平瘢，本就因为轮胎磨损而出现的弯中抓地力不足的情况更加严重。 可以说这一次轮胎抱死彻底葬送了汉密尔顿后续追上秦淼的所有可能性。 而汉密尔顿这次刹车的抱死也让无数期待他这场比赛能有好表现的车迷双手抱头，满脸沮丧。 因为他们也知道，汉密尔顿的赛车在距离比赛结束还有半圈的时候轮胎抱死意味着什么。 此时距离比赛结束也就只剩一个计时段了。 汉密尔顿身后的维斯塔潘距离此时的汉密尔顿有6秒的时间差距。 有车损的状态下，维斯塔潘的速度真的提不起来。 但也得益于维斯塔潘身后是小红牛的加斯利。 尽管维斯塔潘的速度下降很明显，但是加斯利并没有进攻维斯塔潘，反而在帮助维斯塔潘防守他身后的勒克莱尔。 你要说小红牛这边没给加斯利下车队指令谁都不会信。 毕竟现在已经到了赛季后期争夺车手冠军的关键时刻，对于三位有可能争夺车手冠军的车手来说，现在他们所获得的每一分都是极其珍贵的。 红牛这边自然也是知道这个道理的。 加斯利就算再不甘心也得服从命令，毕竟一个领奖台以及一份车手合同孰轻孰重加斯利还是看得清楚的。 最后一个计时段，秦淼通过TR知道了自己后面的汉密尔顿在追击自己的时候轮胎出现了抱死。 得到这个消息之后的秦淼不由得长出了一口气。 最终，在现场观众的嘘声，以及赛道两边的焰火之中。 秦淼驾驶着自己的W12赛车冲过了终点线。 看着护墙上挂着向着自己欢呼的雷耶斯他们，憋了一整场比赛，扛压扛了快二十圈的秦淼也不由自主地在车队TR之中欢呼大吼了起来：“芜湖！ Let''''s fuck o！！！” 秦淼冲线过后五秒，汉密尔顿也冲过了终点线，之后是维斯塔潘，勒克莱尔，加斯利。 加斯利也算是帮助维斯塔潘燃烧了自己，尽管帮助有车损的维斯塔潘挡住了勒克莱尔的进攻，但是最后却没能保住自己第四的位置。 当然，也不排除勒克莱尔对于第四这个位置有着天生的亲和力。 最终这场比赛梅奔一二带回，两位梅奔车手以及红牛的维斯塔潘给现场和电视机前的观众带来了一场绝对可以称得上精彩纷呈的比赛。 这场比赛对于秦淼来说也是一波三折，最终冲线，并且确定自己获得了冠军之后的秦淼也是前所未有地开心。 不过秦淼才刚刚宣泄了自己的情绪一番之后，托托的声音就在秦淼的车队TR中响起：“干得好秦淼，这是一场精彩的比赛，现在好好享受你的胜利，并且安全地将车给带回来吧。” 其实一般这种时候都是弗兰奇恭喜秦淼的，但是托托考虑到秦淼在维斯塔潘的主场与维斯塔潘的那次碰撞，现场的观众对于秦淼的态度想必不会太好，为了安抚一下秦淼的情绪，以及等会儿秦淼接受采访时不会因为现场观众的嘘声而做出什么或者说出什么过激的话来。 所以托托亲自过来恭喜了秦淼一番。 被一般不怎么在这个时候说话的大老板亲口夸赞，这一刻的秦淼多少也有一些受宠若惊。 自然而然地，秦淼也在车队的TR之中感谢了一下梅奔车队的所有人。 ps.抱歉，状态不好，只有4K…… (本章完)